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西藏之旅是运十最后一次在蓝天翱翔,此后它就无奈的躺在上海飞机制造厂在宝山大场镇的基地里,注视着自己诞生的厂房。跟运十一起被荒废的,还有整批的飞机设计研发人才。根据副总工程师程不时的回忆,部分设计人员,实在没有事干,就被派去设计上海的交通手册,编完之后还要去做销售工作。于是,本应是一个国家最宝贵最顶尖的工业人才,最后跑到大街上,去叫卖上海的交通手册。

众所周知,中国是世界上最大的稀土生产国。此前,观察者网专栏作者金灿荣也指出,中国打赢贸易战的三张王牌之一,便是控制稀土的对美出口。对于这一细节,14日晚,路透社援引咨询企业Adamas Intelligence方面的观点称:“(稀土等)对美国工业和国防至关重要,短期内没有其他供应可以替代。若加征关税,将使美国承受比中国更大的痛苦。”

至6月底,禹洲地产拥有的银行及其他贷款、公司债券以及优先票据余额合共为555.15亿元;现金及现金等价物和受限制现金为389.26亿元,同比上升32.95%。对于近期汇率的波动,邱于赓称,期内,禹洲地产美元及港元等境外债占比超过48%,过去大半年境内融资环境紧张,相较之下境外宽松,融资成本也较去年底下跌较多,平衡成本下期内稍微增加外币借款,未来目标境内债务占比为60%。

据记者了解,除了打新的中长线资金较少以外,目前在科创板交易的私募基金,大部分只是轻仓参与,而且以中短线操作为主。对此,徐丽认为,科创板上市公司整体估值较高,部分看好中长期投资机会的私募基金通常会等估值有所消化、科创板市场容量扩大、投资者情绪趋于平稳时再进行投资,当前还是以赚取个股上市初期的打新收益为主。

吉利拟合并沃尔沃刺激股价,内房随市反弹吉利(00175)公布正在与沃尔沃汽车AB公司进行初步讨论,探讨两家公司的业务合并进行重组的可能性,今早股价一度高开近一成报14.88元,高见15.28,中午收市仍升6.13%报14.54元.其他车股略为回吐,比亚迪(01211)跌2.77%,报45.7元;华晨中国(01114)跌1.13%,报7.02元;广汽集团(02238)跌1.42%,报8.35元;长城汽车(02333)升0.18%,报5.53元。

在那个追求“自力更生”的年代,空难事件除了在外交层面震惊高层之外,在航空工业领域也令决策者反思:无论是出于安全还是经济的考量,中国的领导人应该有自己制造的专机。假如中国能造出自己的民航客机,就不至于连总理去趟相隔不远的印尼,都要向其他国家租飞机来用。

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