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只是绝大多数的个人投资者还没有很好的调整这个心态，他会说买房子都会有10%的收益，但是别忘了，过去房价能够保持在15-20%的年化增长，也是因为货币保持在15-20%的增长，只不过房价的调整比大家想象的来得慢而已。此外，从长期来讲，投资可能还会面临一个问题，就是风险资产的整体估值会受到长期的压制。长期的压制是什么意思呢？就是股和债的对应关系会发生变化。
DS 心急火燎也希望用电动化来“弯道超车”，本质上倒是跟国内政策力推电动车发展异曲同工。即便纯电动时代还有些距离，混合动力的发展也会有利于 DS 用更多电机，来弥补自己中大排量内燃机的缺失。在内燃机时代落后风的沃尔沃（包括后独立的 Polestar）、捷豹路虎，也都早早下定决心尽早投身电动车。只是相比 DS 它们早已拥有混动/电动车型，在电驱动方面的基础要更丰富。
现阶段，迅游科技的股价已下跌至15.43元/股，同时迅游科技8月6日发布的股份质押公告显示，公司实际控制人之一章建伟及其一致行动人陈俊、袁旭等合计持有31.16%的公司股份，已被质押26.06%，质押率高达83.63%，这也引发了实控人质押爆仓等不利影响。
第二部分 天胶供应压力继续存在一、天胶增产周期尚未结束尽管2018年全球橡胶价格走势疲弱，但是潜在的天胶生产能力却处于历史高位。受2010~2012年胶价坚挺的刺激，天胶种植面积不断扩大，到2018年前后当时扩张的胶园陆续进入高产期。当然，主要产胶国也采取限产及限制出口等措施试图减轻来自供应方面的压力，但效果未必理想。据ANRPC最新报告，截至9月末，全球天然橡胶产量增长1.5%，至977.9万吨。据预测，今年全年天然橡胶产量可增长3.7%至1385.1万吨。不过，受天气因素的影响，印度、越南天胶产量或许出现下降。
图3-2、中国汽车市场月度产量资料来源：中汽协、方正中期研究院整理图3-3、中国橡胶轮胎外胎月度产量资料来源：Wind资讯、方正中期研究院整理轮胎生产形势也不乐观，截至2018年10月份，当年累计生产轮胎60827.1万条，较上年同期减少6173万条，同比减少了9.2%。长期看，轮胎生产的峰值已经过去，虽然总量依然很高，但不会再现以往的高速增长。除了汽车生产增速放缓以外，贸易摩擦的扩大也令轮胎生产前景堪忧。
责任编辑：陈合群来源：养基司令受人民币强势拉上的利好消息影响下，A股市场多数板块表现活跃，在5G、芯片等科技股及酿酒、医疗、军工板块的带领下，各主要指数均高开高走，大快人心。创业板指更是大涨3%，远超上证综指和沪深300。有个别基金经理甚至放言：创业板已跌出性价比！
