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海航创新表示，因目前本案尚未开庭，公司暂时无法对可能产生的影响作出判断。根据《民事起诉状》，如公司败诉，将向湖南信托偿还借款256，627，434.88元，并支付逾期还款的罚息710，002.57元（暂计算至2018年11月27日）。逾期还款的罚息（具体金额以法院出具的判决书为准）将对公司业绩产生一定影响。

对4G的判断，将在相当长的时间和5G共存，运营商从商业模式和经营来看，4G精准布网、室内覆盖，提升容量方面依然会有很大投资确定性。5G处在跑坡时期，5G产业链依然需要一定时间，5G周期还需要2到3年的时间，中兴通讯的4G业务在今年依然会对公司的主营业务提供强有力的支撑和保障。同时，中兴通讯在5G的关键技术也可以反向打补丁到4G网络，中兴通讯在4G的研发投入没有减少的趋势。

“从这两个月内股权转让的演变来看，每次股转间隔特别的短，这里股权的频繁调动肯定有什么异常的情况和特别事项，比如代持股份。”上述投行分析人士。此外，柯力传感股改时的个税申报问题亦同样值得关注。招股说明书显示，公司是由柯力有限以整体变更方式设立的股份有限公司。柯力有限经立信会计师事务所有限公司审计的截至2011年7月31日的净资产（母公司报表口径）约3.4亿元，按4.319：1的比例折合成股本约7868.26万元，其余净资产约2.61亿元计入资本公积。整体变更设立股份有限公司前后各股东的持股比例不变。

面对旅游产业消费升级、业态转型，东航积极谋求上航国旅更好发展空间、更快成长壮大，因此寻求引入外部股东的方式来实现对上航国旅资本结构的改造。作为航空领域在推行混改方面一直较为积极的企业，东航集团2017年成为国家首批混改试点民航领域首家落地企业，东航旗下的东航物流已经率先引入多家外部股东，其中就包括绿地控股。

华海药业10月11日发布公告称，对于此事，上述诉讼案件尚处于应诉阶段，审理程序尚未开始，诉讼结果尚存在不确定性，公司亦无法准确判断上述事件的影响。公司会积极配合DuaneMorrisLLP律师事务所的工作，同时，公司购买了产品意外责任保险，对于符合保险协议条款约定的诉讼案件，将由保险公司负责处理和理赔。

为了防止产生杂质NDMA，华海药业还称，公司缬沙坦新工艺验证已经完成，新工艺相关材料正在整理，以期尽快上报各药监部门等待审批。据了解，华海药业的新工艺能够避免在生产过程中产生杂质NDMA。值得一提的是，华海药业在10月8日发布的《关于缬沙坦原料药的未知杂质中发现极微量基因毒性杂质的进展公告》中介绍，8月30日，FDA在其官方上发布声明：美国FDA认为患者服用受影响药品的风险非常低，目前的患癌率评估是基于极端最差情形，大多数患者暴露量均低于此最差情形。公告说明NDMA杂质的产生是由多个因素的组合导致的，是通过生产工艺中特定的步骤顺序产生的。在此之前药监部门和企业均不了解NDMA是如何产生的。